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乗っCIAO!　決定！SWターマック・ウルトラライト・フレームセット

次期FXはS-WORKS TARMAC ULTRALIGHTに決定！
やはり、サイクルモードでの試乗時の印象が強烈に残っていて、意外とというかやっぱりというか
あっさりと決定した感じですね？　割引率はスぺシャにしては、まぁ頑張った方では無いでしょうか？
それでも高額品には変わりはありませんけど・・・。
ウルトラライトはもう生産が無いので、今後プレミアがつきそうです。
たぶん関西ではラスト1本（54サイズ）だったと思われます、知らんけど。
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乗っCIAO!　やっぱりS-WORKSは速かった！！！

今日はS-WORKS TARMACのシェイクダウンでした。明日以降最強クラスの寒波到来らしく、晴れてはいるものの非常に寒く、いつもの峠あたりは凍結の恐れがある為、コース変更して、猪名川サイクリングロードを走ることに。家を出て171号線に出ていつものように武庫川を目指して走るのですが、この時点ですでに今までとは違う速さに気付きます！出だしなので軽いギヤでケイデンスを上げて走っているのにもかかわらず、いつもより速い！目標にしている巡行速度32km/hを超えて、40キロに迫る勢いで進みます。STARAVAセグメント地点のやや登りの地点で40km/hを超えました！


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乗っCIAO!　S-WORKS・Tarmac SL5

先日の予告通り、S-WORKSターマックSL5のフレームをオーダーしました。超軽量となったSL6より200ｇ以上重いフレームですが、
その実績は素晴らしいものです。
2015年　ツールドフランス・ニーバリ　ブエルタアエスパーニャ・コンタドール　世界選手権・クヴィアトコウスキー
2016年　ジロデイタリア・コンタドール　ブエルタアエスパーニャ・アル　世界選手権・サガン
というように世界最速と言っても過言ではない実績を誇ります。
（もちろんSL6も既に輝かしい実績をあげるであろう兆候に満ちていますが…）
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乗っCIAO!　2018年 欲しいものリスト

S-WORKSと同じ金型が自慢だった2017ターマックコンプも、S-WORKSターマックが劇的に進化した今、型遅れ感は半端なく増えました。
では、フレームをS-WORKSに変えればいいじゃないかという考えもありますが、今の脚力ではS-WORKSに乗っても抜かれまくるのが目に見えているので、そう簡単にはいきません。そんな時に目に入ったのが2017年式SPECIALIZED VENGE ViAS EXPERT DISCです。
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