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乗っCIAO!　Ｓ-ＷＯＲＫＳ対決！SL5 vs SL6

Ｓ－ＷＯＲＫＳ　ＳＬ６で軽く近所を試走しました。
１周3キロ弱の周回路を7周します。アプローチは平均勾配4％、0.84ｍのヒルクライムです。
終盤に勾配10％まで上昇するこの坂をアウター縛りで登ります。
登った後は同じく-10％に達するダウンヒルがあり、その後400ｍのスプリントポイントをこなして
1周が終わります。スプリントのあとヒルクライムアプローチまでは300ｍほど流してまた昇るを
繰り返し。結果は・・・
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乗っCIAO!　S-WORKS TARMAC ULTRALIGHTフレームセット到着！

S-WORKS SL5を2月に購入し、これでロードバイクへの散財もおしまいと思っていたんだけど、まさかその3か月後に
フレーム全損の大事故を起こすなんて思ってもおらず、僕自身も頚髄損傷の後遺症で右腕が上がらない状態になり、
ロードバイク人生そのものがおしまいになるところでした。
その後、もう一度ロードバイクに乗る事を目標に？リハビリを続け、毎日自転車関連のサイトをくまなくチェックしては、
治ったら何に乗ろうかと妄想を広げてました。
その時欲しかったのが、ピナレロのドグマF10とスペシャのNewターマック、TREKのエモンダSLR、FACTOR O2　
LOOKの785 HUEZ RS・・・キリがないわ。
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乗っCIAO!　コンポ全バラシ完了！

ニューフレームは何で組もうかと思案中だけど、とりあえず壊れたままのSL5が不憫なので、コンポーネントを取り外して
保管することにしました。これで我が家のセダンにも楽に乗せる事が出来るので、持ち込みの際にも楽に運べますね。
行きつけの店は、今乗ってる自転車から載せ替えだと工賃が32,400円かかるけど、ばらして持っていくと21,600円に
なるのです。この差はデカい？
ちょいちょいと外していって、スムーズに事は運んでたんだけど、クランクの取り外しで一苦労あった。
ホローテックなら外したことあるけど、ROTORは初めてなのだ。
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乗っCIAO!　決定！SWターマック・ウルトラライト・フレームセット

次期FXはS-WORKS TARMAC ULTRALIGHTに決定！
やはり、サイクルモードでの試乗時の印象が強烈に残っていて、意外とというかやっぱりというか
あっさりと決定した感じですね？　割引率はスぺシャにしては、まぁ頑張った方では無いでしょうか？
それでも高額品には変わりはありませんけど・・・。
ウルトラライトはもう生産が無いので、今後プレミアがつきそうです。
たぶん関西ではラスト1本（54サイズ）だったと思われます、知らんけど。
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