2018年も今日で終わり。
今年も色々買いました。まさかS-WORKSターマックフレームを2本も買うとは思わへんかったけど！
それでは2018年のまとめ・機材編始めます。
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乗っCIAO! 2018年グルメライドまとめ
2018年もあと1日とちょっと。
今年もグルメライドまとめます。昨年と同じところは外してます。
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乗っCIAO! ツール・ド・フランス 結果発表！
7/7から始まったツールドフランスが21ステージの日程を終え29日に閉幕した。
総合優勝はチームスカイのGことゲラント・トーマス！デュムランが2位、ダブルツール制覇を目指したフルームは3位。
トーマスはステージ2勝、デュムランは1勝、フルームは0！
個人的に注目していたランダは7位、バルデも6位に沈んだ。デュムランも認めていたように、トーマスは力を残しての総合優勝だった。
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乗っCIAO!! ロード用アイウェア
ロードバイクで視界を確保するには、あの極端な前傾姿勢から頭だけを持ち上げなければならない。相当な負担が首や肩、腰にかかってるのだろう。少しでも負担を減らす為にヘルメットを軽量化したり色々工夫はあるだろう。
もっとも身体の柔軟性を上げて行くのが正しいのかもしれないが…。
乗っCIAO! ヒルクライム用軽量ヘルメット・KASK VALEGRO
Buon anno！
今年初めての投稿になります。。
仕事に就いたので、更新頻度が落ちますが、今年もよろしくお願いします(笑)
昨年後半は、軽量化へのこだわりが強いモディファイを施してきましたが、結果、操縦性に不安が伴う軽量化になってしまいました。
結局、軽量化よりもパワーロスの少ないモディファイへと舵を切ることにし、究極のGOKISOハブを狙っています。
そんな中、軽量化に対する新しいアプローチを発見しました。当たり前過ぎて見逃していた事です。
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