乗っCIAO! 軽量化の功罪とは?

今年のツールドおきなわでは、超軽量、超剛性の「究極の回転体」たるライトウェイトのホイールを履く人が減ったと聞きました。
優勝者の方は、ライトウェイトとゴキソを比べて、重たいゴキソを選んだそうです。
重量より重視されてきているのが、転がり抵抗です。
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乗っCIAO! CANYON Ultimate CF EVO フレームセット

LOOK 785 HUEZ RSが品薄の為あきらめかけていたら、CANYONに更に驚愕の最軽量モデルがあることを発見しました。
それはUltimate CF EVO です!完成車重量5.1kg!しかもMサイズで!CANYONのMはかなりでかいです。
コンポはSRAMのRED ホイールは何とLightweight Meilenstein CL 16/20 – CeramicSpeed が標準!
更にブレーキとクランクはTHM製です!気になるお値段は・・・

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乗っCIAO! LOOK 785 HUEZ RS売り切れ続出?

前回欲しいものリストで真っ先に挙げたLOOK 785 HUEZ RSを早速注文しましたら、プロチームマットのMサイズは既に予約で完売と言われてしましました。他の色は若干枠が残っているけど、半年以上待つ必要がありますとの事。下手をすると2019年モデルの情報がちらほら出てきたりするタイミングになったりして。LOOK久々のスーパークライミングバイクに人気殺到みたいです。さすがに皆さんお目が高い。他店の情報も調べましたが、似たり寄ったりで残り僅かみたいです。
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乗っCIAO! 2018年 欲しいものリスト

S-WORKSと同じ金型が自慢だった2017ターマックコンプも、S-WORKSターマックが劇的に進化した今、型遅れ感は半端なく増えました。
では、フレームをS-WORKSに変えればいいじゃないかという考えもありますが、今の脚力ではS-WORKSに乗っても抜かれまくるのが目に見えているので、そう簡単にはいきません。そんな時に目に入ったのが2017年式SPECIALIZED VENGE ViAS EXPERT DISCです。
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