ニューフレームは何で組もうかと思案中だけど、とりあえず壊れたままのSL5が不憫なので、コンポーネントを取り外して
保管することにしました。これで我が家のセダンにも楽に乗せる事が出来るので、持ち込みの際にも楽に運べますね。
行きつけの店は、今乗ってる自転車から載せ替えだと工賃が32,400円かかるけど、ばらして持っていくと21,600円に
なるのです。この差はデカい?
ちょいちょいと外していって、スムーズに事は運んでたんだけど、クランクの取り外しで一苦労あった。
ホローテックなら外したことあるけど、ROTORは初めてなのだ。
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乗っCIAO! NAKAGAWAエンドワッシャー装着!
先日購入したNAKAGAWAエンドワッシャー。しばらくは装着しないつもりでしたが、プレミア神戸で変速調整と同時に装着してもらいました。
プレミア神戸のスターメカニック2名がたまたま揃っておられたのでラッキーでした。エンドワッシャーは普通にクイックをはめる要領で装着できました。私のイメージではカチッとはまって固定され、スルーアクスルぽい状態になると思っていたのですが、タケノコバネの代わりにエンドワッシャーがあるみたいな感じでした。なので、クイックを外すとワッシャーも外れます。
乗っCIAO! 2017年まとめ・機材編(コンポーネント)
2017年まとめ・機材編。今回はコンポーネントです。
ターマックコンプの元々の仕様はアルテグラ6800シリーズでまとめていました。
クランクは52-36Tのセミコンパクト、リヤスプロケットは105グレードでしたが、購入時にCS-6800に交換済み。
チェーンもKMCからシマノに変更してもらっての納車でした。
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乗っCIAO! ROTOR ALDHU (アルデュー) 3D+
今回もちょっと古い情報になりますが、あまり話題にはならなかったようなので、もう一度掘り起こしてみます。
今年の9月にドイツで開催された世界最大の自転車ショー「ユーロバイク」で発表になったROTORのニュークランク・ALDHU (アルデュー) 3D+です。
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乗っCIAO! チェーン落ち対策
先日のライド中にチェーン落ちして、タイムロスした件はブログに書きましたが、実はチェーン交換後この症状が出ていました。
ビッグプーリーに合わせて少し長めに設定してもらったのですが、それが原因だと思われます。長さ的には適正らしいですが、
低速時にインナーに入れようとすると落ちます。今回は結構ひどくて、フレームに貼ってあったガード用のプレートが外れました。
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