先日購入したNAKAGAWAエンドワッシャー。しばらくは装着しないつもりでしたが、プレミア神戸で変速調整と同時に装着してもらいました。
プレミア神戸のスターメカニック2名がたまたま揃っておられたのでラッキーでした。エンドワッシャーは普通にクイックをはめる要領で装着できました。私のイメージではカチッとはまって固定され、スルーアクスルぽい状態になると思っていたのですが、タケノコバネの代わりにエンドワッシャーがあるみたいな感じでした。なので、クイックを外すとワッシャーも外れます。
クイック締めた後↓
リヤはこれ↓
その効果は！？ うーんわかりません！（泣）相変わらずS-WORKSTARMACの反応が良すぎて変わったのかどうかわかりませんでした。
変速調整の方は、やはりビッグプーリーの影響でトップに入りづらいのは把握されていましたが、そこはスターメカニック！
しっかりと調整して頂きました。フェラーリとは言わないけれど、昔のアルファロメオのセレスピードみたいにカチカチ決まります！
ROTORのチェーンリングの精度が低くチェーンラインが外側にぶれてるらしかったようです。FD調整を落ちる寸前ギリギリまでしてもらって、
チェーン長は短くしたようです。これ以上はセラミックスピード側の調整が必要らしいです。とりあえずこれで様子見です。
しかし残念ながら、メカニックの彼らがいる時間はもう少ししかないようです。本当に残念です・・・。
帰りは追い風もあって、STARAVAセグメントで今年225人中1位を獲得するなどやはり機材グレードアップの効果はてきめんです！