兵庫県下は緊急事態宣言継続中なので、ライドも自粛し(こけたらヤバい)ZWIFT三昧な日々を過ごしています。このまま外で走らず、夏の堺浜クリテに突入しそうです。今日は休養日なので簡単なメンテでもと思い立ってSTIレバーのリーチ調整と、TIME XPRESSOペダルのテンション調整を行う事にしたんですが・・・
![](https://52-36t.com/wp-content/uploads/2021/05/zwift-set-02.jpg)
まずはSTIレバーのリーチ調整。ぼくは手が小さいので下ハン持つとレバーにようやく指がかかるくらいで、下り坂のブレーキングには結構気を遣うんです。なのでリーチ幅を改善すべく、レバー自体の位置を前にずらそうかとかんがえていましたが、なんとボルト一つ回すだけでリーチ調整できるらしいのです。STIレバーのカバーをぺろんとめくって出てきたボルトを締めると簡単に調整といくはずだったんですが・・・。なんとこのボルト、プラッチック製のようでサイズの合わないドライバーで回すと簡単に頭をなめてしまう。90度ほどしめこんだら案の定なめてしまった。しかもそんなにレバーも動いていない。やらなきゃよかった(本日いっぱつめ)
![](https://52-36t.com/wp-content/uploads/2021/05/sti-reach-01.jpg)
![](https://52-36t.com/wp-content/uploads/2021/05/sti-reach-02.jpg)
![](https://52-36t.com/wp-content/uploads/2021/05/sti-reach-03.jpg)
![](https://52-36t.com/wp-content/uploads/2021/05/sti-reach-04-1.jpg)
気を取り直して次は、よくはずれる(特に下り坂で)TIMEのペダルのテンションを最強にする作業にかかります。
![](https://52-36t.com/wp-content/uploads/2021/05/timexpresso-adjustment.jpg)
![](https://52-36t.com/wp-content/uploads/2021/05/timexpresso-adjustment-02.jpg)
結果は動画でご覧ください
おまけ動画(TIME XPRESSO15のセラミックスピードベアリングを試す)