乗っCIAO! MIO-Link Heart Rate リストストラップ壊れる!

去年の6月に購入した手首式心拍計のMIO-Link Heart Rateが先週ZWIFT終了後に突如電源が入らなくなり、
その後充電も出来ないことが分かり、潔く、完全に壊れたようです。
そういえばレビューの中には充電出来なくなるというのも1件だけあたような?
約10ヶ月の使用でしたが、8637円出費は高かったのか?トレーニングも、実走もこれ1本で過ごしてきたので、まあ満足です?
ってやっぱり腹立たしい!次は、トライスポーツからでているAROFRYのA-PULSE ハートレート リストバンドを狙ってみますか。

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乗っCIAO! CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018で試着

CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018編の最後はウェア編です。といってもシューズとヘルメットだけですが…。
まずシューズは最近発売になったばかりのスペシャライズドの新型S-WORKS7です。ちなみに今履いているのは6です。
足をいれただけなのでペダリングへの影響だとか本質的なインプレはなし。わかったのはサイズ感のみ。
6では44のレギュラーフィットだったのが、7だと43.5でぴったりでした。6でタイトだったつま先あたりがゆったりして
締め付けが少なくなっていたのは改善点だと思います。


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乗っCIAO! NAKAGAWAエンドワッシャー体感!

先週装着したばかりのNAKAGAWAエンドワッシャーですが、装着後はいまいちその効果が分からず、ホイール脱着時の手間が増えただけで、失敗だったのかな?とか思っていたところ、走行100kmを超えてそろそろワッシャーに馴染みがでてきただろう昨日のライドで
突如その効果を体感出来ました!


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乗っCIAO! NAKAGAWAエンドワッシャー装着!

先日購入したNAKAGAWAエンドワッシャー。しばらくは装着しないつもりでしたが、プレミア神戸で変速調整と同時に装着してもらいました。
プレミア神戸のスターメカニック2名がたまたま揃っておられたのでラッキーでした。エンドワッシャーは普通にクイックをはめる要領で装着できました。私のイメージではカチッとはまって固定され、スルーアクスルぽい状態になると思っていたのですが、タケノコバネの代わりにエンドワッシャーがあるみたいな感じでした。なので、クイックを外すとワッシャーも外れます。


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