さて、前回は世界最速のクリンチャータイヤの決定戦でしたが、全タイヤの中で最も転がり抵抗が少なかったのが、VittoriaのCorsa Speedのオープンチューブラータイヤでした。オープンチューブラータイヤとは何か？
閉じてないチューブラータイヤと言えば良いでしょうか？もちろんチューブレスです。ラテックスチューブを入れれば、限りなくチューブラーホイールに近づくと思われますが、Bicycle Rolling Resistance ではチューブレスタイヤとしてテストしています。
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乗っCIAO! 世界最速のクリンチャータイヤ
世界最速のタイヤ（クリンチャー）はどれなのか？
前回紹介したコンチネンタルGPスーパーソニックなのか？はたまたモータースポーツの世界から挑戦状をたたきつけてきたピレリPZERO VELO TTなのか？
もちろん乗り手次第である事には変わりがないのですが、同一人物が選ぶ場合、どのタイヤが最速なのかは興味があるところです。
Bicycle Rolling Resistance（https://www.bicyclerollingresistance.com/）のテストにその答えがあると思い調べてみました。
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乗っCIAO! コンチネンタルGrand Prix Supersonic
今日は久々に機材というかパーツの話です。5軒茶屋チャレンジやKINOMAPなどですっかりクライマーになっている今日この頃ですが、
新たなる新兵器を見つけました。それはタイヤとチューブのセットです。まずはタイヤから。耐パンク性能を犠牲にしてまで軽量化を図り、スリック化を施し転がり抵抗を徹底的に抑え、グリップ力はコンパウンドで補うというまさに決戦用タイヤの、コンチネンタルGrand Prix Supersonicです。
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乗っCIAO! 五軒茶屋チャレンジへ！自作マウンテンバイクのチューナップ計画（タイヤ編）
五軒茶屋チャレンジへ！自作マウンテンバイクのチューナップ計画のタイヤ編です。
いろいろ悩んだ結果、リヤタイヤ同様にミシュランのWILD RUNNER 26X1.4にしました。
乗っCIAO! Vittoria Rubino Pro 2タイヤ+2インナーチューブキット購入！
Vittoria Rubino Pro 2タイヤ+2インナーチューブキット(数量限定)を
購入しました。
今は、チューブラーホイール中心で、スペシャライズドのTurboクリンチャータイヤも2セットあるし要らないと言えば要らないのですが・・・
とはいえ、UCIワールドツアーで最も装着率が高く、当然勝数も高いヴィットリアを試してみたかったのです。