フレームをS-WORKSに換装したので、今まで以上にロックの重要性を感じていましたが、今持ってる中で一番頑丈なKryptonite
プラスU字ロックでは、ライドに携行するのには重すぎました。長さも少し足らないので今回新たに、携行できて、そこそこ頑丈で、
長さも十分あるという条件でロックを探していましたら、ABUS Combiloop 205 というロックがそれに近いものとして見つかり、
購入してみる事にしました。wiggleプラチナ価格で2041円というリーズナブルさも魅力でした。
乗っCIAO! CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018で試着
CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018編の最後はウェア編です。といってもシューズとヘルメットだけですが…。
まずシューズは最近発売になったばかりのスペシャライズドの新型S-WORKS7です。ちなみに今履いているのは6です。
足をいれただけなのでペダリングへの影響だとか本質的なインプレはなし。わかったのはサイズ感のみ。
6では44のレギュラーフィットだったのが、7だと43.5でぴったりでした。6でタイトだったつま先あたりがゆったりして
締め付けが少なくなっていたのは改善点だと思います。
乗っCIAO! CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018で見つけたもの
CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018 part2でちょっと面白いものを買いました。それは瞬間パンク修理材クイックショットという
商品です。Maruni工業から発売されています。仏式バルブ専用でチューブ、チューブラー、チューブレスに対応しています。
修理剤とエアーを同時に注入するので、簡単、スピーディにパンク修理が出来ます（たぶん…）タイヤ1本分で500円（税込）なので、
他の修理方法との手間の違いを考えるとかなりリーズナブルなのではないでしょうか？
乗っCIAO! CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018 part2
今年のCYCLE MODE RIDE OSAKA 2018の特徴は、やはり電動バイクの多さでしょう。
ヤマハはロードバイクYPJ-RやクロスバイクYPJ-C、パナソニックからは自社開発したスポーツタイプのアシスト機構が搭載された
パナソニックXM1。BOSHのeBikeシステムを採用する、トレック Verve＋、ビアンキLecco-E、コラテックE-POWER X VERT 650B、
Benelli・TAGETE27.5、tern・Vektron S10などなど。その中で試乗できたのがBenelliとternでした。
乗っCIAO! CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018
今年も行ってきました、万博記念公園・CYCLE MODE RIDE OSAKA 2018！去年初参加で、何もわからないまま高価なロードに試乗しまくったけど結局やはり何もわからなかった(笑)今年はどうでしょうか？
