ミノウラＬＲ３４０は静かというふれこみでしたが、
使用してみるととんでもない騒音でした。
（せんたっきどころじゃない！）
なぜなのか？
説明書を良く見ると、溝つきタイヤは使用しないで、とあります。
そこで、ローラー台用にバイクを作ってしまおう！
と思いつき、しかし、予算は最小限という事で、まずは、
リヤホイールの振れ取りにチャレンジしました。
使ったのはパークツールのこれ（ＳＷ-42Ｃ）↓
振れ取り台はないので、メンテナンススタンドにホイールをセット。
定規を片方から伸ばし、くるくるまわして、ホイールが
当たるところを２５度、その両隣を１２．５度ずつ締めていきます。（適当）
すると奇跡的に１５分ほどの調整で振れが取れました。ラッキー！
次は、クランク取り付けとチェーン張りですが、このフレームはディレイラーがつかないので、フロントミドル、リヤトップから
3段目にチェーンをセット。
肝になるタイヤは、ミシュランの完全スリックタイヤのWILD RUNNNERを購入し装着。
（シュワルベのトレーナー用より安くてしかも軽量です！）
しばらくこれでローラー回していましたが、よりロードバイクらしさを求めて、弱ぺダの御堂筋くんモデルみたく、改造してみました。
もともと26インチのＭＴＢ用クロモリフレームで、サイズは
芯TOP390mm / トップチューブ525mm（スローピング）,530mm(ホリゾンタル）。
身長183センチの私には、シート高が足りない為シートポストを伸ばし
690ｍｍに、ドロップハンドルはキャノンデールＣ４ 100ｍｍの
ステムでトップチューブ長を調節しています。
それからしばらくして、本物のカーボンロードバイク・ターマックコンプを手に入れ、部屋に3台もの自転車が置けなくなって、
御堂筋モデルを解体し、アルミフレームの自作バイクGTアグレッサー号を新たにローラー台専用マシンに交代。
このバイク、自作の割りに良くできており、
ギヤ鳴りも少なく、非常にスムーズに回ります。プロが組んだ、アルテグラより気持ちいいくらい？
でも、ポジションが合わないので、ＴＴバーをつける事にしました。
マウンテンの25.4φのハンドルに付けれる、汎用タイプです。
これで、前乗り気味に乗ると、ペダルがくるくる回せます!
