ダウンヒル時のブレーキ音はブラックプリンスで解決出来ましたが、路面の凹凸でハンドルから手が離れそうになる事が頻発し、時に危うい場面もありました。
ハンドルをカーボン化することによって、振動・衝撃の吸収性を高め、より安全・快適に速く走れるのではないか？
という事で、カーボンハンドルを密かに探していたのですが、軽さをとるか、剛性感をとるかで選択肢は変わります。
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乗っCIAO! ダウンヒルでタイム更新・SWISSSTOP BLACK PRINCE FLASH EVO
先日の、真夏の130キログルメライドで、SWISSSTOP BLACK PRINCE FLASH EVOを試す機会が結構ありました。
4つの峠を越え、当然長いダウンヒルも4回あったのですが、そのどのダウンヒルでも一度もブレーキが鳴く事はありませんでした。SWISSSTOP BLACK PRINCE FLASH EVOにして大正解といったところでしょうか！？
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乗っCIAO! カーボンチューブラーホイール・DRAGON35装着！
レーシングゼロコンペティツィオーネを買ったばかりでしたが、練習会でDRAGON50＋VELOFLEXチューブラータイヤを試してから、すっかりDRAGONファンとなってしまいました。
TNIブランドですが、レイノルズの源流となったポール・リュー氏とのコラボで生まれた、高品質のホイールです。
50ｍｍハイトの外観も捨てがたい魅力がありましたが、やはりオールラウンドで使える35ｍｍハイトにしました。
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