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乗っCIAO!　OGKカブト フレアー到着！

早速今日、OGKカブトの最軽量ヘルメット・フレアーが届きました。
箱を開けて、手に持った瞬間にその軽さが分かります！
一応、重量を測ってみると・・・。あれ？176ｇ？170ｇちゃうの？
調べてみると170ｇは決戦用の軽量アジャスターSLW-1+ノーマルインナーパッドでの重量らしい。
まあ176ｇでも十分軽いので全然ＯＫ！しかしそれよりも、フィッティングの良さが際立ちます。
今までのKASK（モヒート）だと前後方向でサイズを決めたので側頭部がスカスカでした。
カブトは前後左右ともピッタリとフィットして気持ちがいい！そしてかぶった時にキノコにならず
すっきりしてるのもいい！スペシャもいいけど、どのサイズでも完全にキノコになるのでＮＧでした。
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乗っCIAO!　ヘルメット破損発覚！

さて、新しいロードバイクも手に入り、いつでも走れる状態になったと思っていた矢先！
何気なくヘルメットの内側を除くと・・・。
やっぱり割れてた！そりゃそうだ、あれだけの衝撃をもろに受けてたわけだから・・・。
表面側があまり傷ついてなかったので、ひょっとして大丈夫かなと思っていたけれど、
指で押すとグニャグニャだった！
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乗っCIAO!　S-WORKS・ターマックSL6・ULTRALIGHT ついに完成！

9月1日から約1か月余り。S-WORKS・ターマックSL6・ULTRALIGHTがついに完成しました。
SL5からの載せ替えはPROのステム一体カーボンハンドル、ROTORクランクセット、セラミックスピード製ビッグプーリー（RD6800）
TNIドラゴン35、ROMINサドルで、新規導入はSTIレバー、FD、ダイレクトマウントブレーキ（R9100DURAACE）とスペシャライズド純正
カーボンボトルケージ、SPACAZバーテープ。
気になる重量は、およそ6.4㎏（パークツール計測・ボトルケージ、ガーミンセンサー、ペダル込）SL5の時は6.9kgだったので0.5㎏軽量化。
確かフレームはSL5から200ｇ軽くなったって言ってたけど、予想以上に軽くてびっくり！
UCI規定値を軽々と超えてしまった！
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