前回のポジション見直しは、ステムの角度変更によるハンドル高の見直しでした。
今回のは、サドル高の変更です。
というのも、重いギヤを踏み負けてる感が強く、また踵が下がっているという指摘もあり
サドル高を上げる方向で見直しを試みました。
参考にしたのは、ブリッツェンの鈴木選手のポジションです。
ハンドルとシート高の落差が65ｍｍというオーソドックスなポジションです。
ところがこれに合わすとシートが高すぎて、下死点で脚が届かないような感じがして断念。
結局、55ｍｍに落ち着きました。
以前より5センチ近く上がりましたが、見た目はそんなに変わらず残念です。
やはりハンドル高が高いのがカッコ悪いみたいです。
ステム交換とコラムカットが必要なので、もう少しこれで様子を見ます。
そして、今日試運転に選んだのは、十万辻と大坂峠を含む、三田・木器亭へのライドです。
結果は両方とも記録更新です！
とりあえずポジション変更は成功といっていいでしょう？
ご褒美にマグロ定食を食べて帰りました。
