忙しい時に少しでも役に立てることといたら、タイヤ交換くらいなのですが、
今回その時がやってきました。
メカニックの補助で、タイヤ交換を任されたのが、VELOFLEXタイヤ（クリンチャー）への交換作業でした。
VELOFLEXと言えば、チューブラーを体験した限りしなやかなイメージでしたが、
クリンチャータイヤは、いざタイヤ交換となるとハイトが低くチューブを入れるのに一苦労。
チューブは新品ではなく、しかもスぺシャのturboチューブだったので薄くてすごく伸びており大変でした。
やっとのことでタイヤをはめて確認をお願いしたところ、ローテーションの向きを逆につけていてやり直し。
2回目は外すところからつまずいて、先輩の手を煩わせることになりました。（この時点ですでに全然役に立っていない！）
2回目はタイヤが固すぎて、最終的にタイヤを手ではめる事ができず、工具を使ってはめたのですが、
どうもチューブが噛んでいたらしく、7barまでエアーを充填してほっとした矢先、チューブが爆発しました！
バーーーン！
TUFOといいVELOFLEXといい、なんでうちの看板タイヤははめにくいのか？
やっぱり、スぺシャのturboタイヤの嵌めやすさがピカイチです。残念ながら契約切れで在庫は無し。
結構トラウマになる爆発でした。