レーシングゼロ・コンペティツィオーネ
スピードプレイ
ＲＯＴＯＲ Ｑリング （52-36Ｔ）
ＲＯＴＯＲ ３Ｄ＋クランク 172.5ｍｍ
セラミックスピード ＯＰＷＳ coeted
以上が、今回交換したパーツです。
果たして、機材のグレードアップで速くなったのか？
まずは、いつものショートヒルクライム。結果は？
ベストから２７秒遅れでした。
ＯＰＷＳの効果は？斜度が低くなったところで、軽く回せたような気がしました。
それ以外は、あまりよくわからなかった。
ＳＴＲＡＶＡのグラフを見たら、結構細かくスピードが変化していたのがわかります。
ＲＯＴＯＲの楕円リングのペダリングが安定していないような感じです。
実際、かくんかくんとしたペダリングになっています。
続いて、平地に移って、周回路のタイムトライアルを行いました。結果は？
信号にひっかかりまくったので、参考にはなりませんが、パワーもあまり出てなくて疲れが見られます。
ラストの直線もスピードに乗れませんでした。
ＯＰＷＳの効果ですが、無風か追い風で、路面の良いところでは、むちゃくちゃスムーズに軽く回る感覚ですが、
それ以外ではあまり感じない。ヒルクライム同様、ＲＯＴＯＲの楕円リングの影響で、ペダリングがかくんかくんして
ケイデンスを上げると体が上下動をおこします。
現状タイムが伸びないのは、クランクの影響が大きいように感じています。
楕円の使い方をもう少し考えねばならないと思われます。
癖が抜けない場合、元のアルテグラに戻してセラミックＢＢにするという手もありますし・・・。
見た目だけはかっこいいんだけどね？